中新网北京7月24日电(记者 吴涛)强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)将于9月1日正式实施。
“电动自行车新国标强化了配件阻燃性能、锂电池安全性能,提升了防篡改功能,对于提高电动自行车本质安全水平是非常关键的。长远来看,一定会降低火灾风险、减少火灾事故发生。但短期内火灾事故数量大幅下降还不太现实。”
7月24日,在工业和信息化部举行的“电动自行车相关标准政策”新闻发布会上,国家消防救援局消防监督司一级指挥长孙毅军表示,电动自行车淘汰置换是个自然的过程,也是个长期的过程,不可能一蹴而就。
据介绍,目前全国在用的电动自行车约3.8亿辆,其中还有很多是老旧车和改装车。去年以来,虽然通过“以旧换新”方式淘汰了老旧车1200多万辆,但与3.8亿左右的存量相比,安全性较高的新车占比很小。另外,市场上仍有一些不法商户提供改装服务,进一步加大了车辆的使用安全风险。
孙毅军还表示,还有一个原因是停放充电条件还没有完全满足。虽然在全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班的统筹下,各地各部门在加快推进电动自行车停放充电设施建设,但从当前进度看,一些地方充电设施的缺口比较大,还不能完全满足群众的实际需求。
“从火灾调查和平时了解的情况看,在已安装充电设施的小区,也有部分群众没有养成安全停放充电的习惯,进楼入户停放充电现象仍然不同程度存在。这些问题,也需要相关部门和单位强化建设管理,逐步予以解决,我们也呼吁广大电动自行车使用者规范自身行为,共同营造安全文明的使用环境。”孙毅军表示。
据介绍,下一步,国家消防救援局作为整治工作召集人单位,将与整治工作专班各成员单位、各地各部门共同努力,围绕整治行动方案确定的6个方面22项重点任务,着力解决难点堵点问题,有效改善群众使用环境,尽最大力量压降火灾数量。(完)
haocheng“quanqiuzuidachunshangyeti”de“wushangmengshidai”beishiweiwuhanshangyehexiaofeichaoliudefengxiangbiao。jinnianchunjieqijian,wozenglaidaozhegeganggangkaiyedeshangcheng,jianzhenglerenshanrenhaiderenaojingxiang。wuyiqianxi,wozaicilaidaozheli,faxianshangchengrenqiyijiuwangsheng,yuchunjieqijiankeweibuhuangduorang。号(hao)称(cheng)“(“)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)纯(chun)商(shang)业(ye)体(ti)”(”)的(de)“(“)武(wu)商(shang)梦(meng)时(shi)代(dai)”(”)被(bei)视(shi)为(wei)武(wu)汉(han)商(shang)业(ye)和(he)消(xiao)费(fei)潮(chao)流(liu)的(de)风(feng)向(xiang)标(biao)。(。)今(jin)年(nian)春(chun)节(jie)期(qi)间(jian),(,)我(wo)曾(zeng)来(lai)到(dao)这(zhe)个(ge)刚(gang)刚(gang)开(kai)业(ye)的(de)商(shang)城(cheng),(,)见(jian)证(zheng)了(le)人(ren)山(shan)人(ren)海(hai)的(de)热(re)闹(nao)景(jing)象(xiang)。(。)五(wu)一(yi)前(qian)夕(xi),(,)我(wo)再(zai)次(ci)来(lai)到(dao)这(zhe)里(li),(,)发(fa)现(xian)商(shang)城(cheng)人(ren)气(qi)依(yi)旧(jiu)旺(wang)盛(sheng),(,)与(yu)春(chun)节(jie)期(qi)间(jian)可(ke)谓(wei)不(bu)遑(huang)多(duo)让(rang)。(。)
唐僧为什么忘记替老龟问寿命
然而,对美国而言,这不仅没有为其带来任何实在的利益,还因为不专业且完全错误的处理方式饱受国内外批评。在这期间,由于台海局势的紧张升级,美方更加切实感受到两国发生军事对抗乃至冲突的巨大风险。而去年8月时任众议院议长佩洛西窜台给两国关系带来的震荡余波还在,两国花费了很大力气才重回对话轨道,拜登政府非常清楚突发事件可能带来的巨大冲击,必须寻找机会稳定对华关系。